- 上海同瀚低速風(fēng)洞教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備技術(shù)參數(shù)
- 動(dòng)感汽車(chē)模擬器能適應(yīng)市場(chǎng)的需求
- 風(fēng)光互補(bǔ)的由來(lái)是什么
- PLC可編程實(shí)驗(yàn)裝置的維護(hù)方法是什么?
- PLC可編程實(shí)驗(yàn)裝置的基本使用教程
- 光伏離網(wǎng)系統(tǒng)怎么設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)性Z佳
- 風(fēng)光互補(bǔ)實(shí)驗(yàn)裝置為未來(lái)新能源發(fā)展獻(xiàn)上了縱橫交錯(cuò)的新篇章
- 全面推行實(shí)施2005心肺復(fù)蘇(CPR)標(biāo)準(zhǔn)
- 反應(yīng)精餾實(shí)驗(yàn)裝置有哪些特點(diǎn)?
- 移動(dòng)顯示全自動(dòng)電腦心肺復(fù)蘇模擬人
-
循環(huán)球和螺母式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器解剖模型車(chē)輛實(shí)物解剖模型
循環(huán)球和螺母式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器解剖模型車(chē)輛實(shí)物解剖模型采用循環(huán)球和螺母式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成(附件齊全)進(jìn)行解剖,各零部件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過(guò)解剖和各剖面噴涂不同顏色,使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。設(shè)備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形,表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。
查看詳細(xì)介紹 -
托森(Torson)中軸差速器解剖模型車(chē)輛實(shí)物解剖模型
托森(Torson)中軸差速器解剖模型車(chē)輛實(shí)物解剖模型采用托森(Torson)中軸差速器總成(附件齊全)進(jìn)行解剖,各零部件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過(guò)解剖和各剖面噴涂不同顏色,使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。設(shè)備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形,表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。
查看詳細(xì)介紹 -
托森(Torson)中央差速器解剖模型車(chē)輛實(shí)物解剖模型
托森(Torson)中央差速器解剖模型車(chē)輛實(shí)物解剖模型采用托森(Torson)中央差速器總成(附件齊全)進(jìn)行解剖,各零部件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過(guò)解剖和各剖面噴涂不同顏色,使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。設(shè)備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形,表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。
查看詳細(xì)介紹 -
帶盤(pán)式鎖緊的后輪驅(qū)動(dòng)裝置解剖模型車(chē)輛實(shí)物解剖模型
采用帶盤(pán)式鎖緊的后輪驅(qū)動(dòng)裝置總成(附件齊全)進(jìn)行解剖,各零部件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過(guò)解剖和各剖面噴涂不同顏色,使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。設(shè)備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形,表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。帶盤(pán)式鎖緊的后輪驅(qū)動(dòng)裝置解剖模型車(chē)輛實(shí)物解剖模型
查看詳細(xì)介紹 -
帶鎖止裝置的差速器解剖模型車(chē)輛實(shí)物解剖模型
帶鎖止裝置的差速器解剖模型車(chē)輛實(shí)物解剖模型采用帶鎖止裝置的差速器總成(附件齊全)進(jìn)行解剖,各零部件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過(guò)解剖和各剖面噴涂不同顏色,使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。設(shè)備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形,表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。
查看詳細(xì)介紹